山の眺め

3年ぶりにミュンヘンに行ってきました。

前日まで、ニース周辺は大荒れの天気でしたが、朝にはすっかり回復していました。ニース空港からミュンヘンまでの飛行機は、ボンバルディアの CRJ900 です。日本ではボンバルディア機はよく事故を起こすので、ウィキペディアでそれに特化したページがあるくらいですが、実はエンジン音が結構低く、快適でした。ただ、上の収納が小さいので、ボーイング 737 では入るようなキャリー型スーツケースは、この機では入らず、搭乗前にタラップで預けなければなりません。

ミュンヘン空港到着後、S-bahn でホテルに向いました。緑が豊かです。

Marienplatz では、メーデーの催し物が行われていました。新市庁舎の前にフランス国旗とともにクレープ屋が商売しており、フランスから来た直後だけに、不思議な感覚になりました。

Englisch Garten にも行きました。この建物は、第二次大戦時には軍の総司令部が置かれていたそうなのですが、爆撃を受け、残った部分を利用して再建されたそうです。

街中を新緑が多い、日差しも良く、とても朗らかな日々を過ごすことができました。ミュンヘンには既に少なくとも10回は訪問しているのですが、実はまだ周辺の主要な見所を観光していないので、今度改めて訪問してゆっくりまわってみたいと思いました。

帰りも CRJ900 でした。第二ターミナルからバスに乗って機内に乗り込み、しばらく移動するとルフトハンザ機が多く停まっている中に ANA の機体が見えました。

同じことを表すのにも、ドイツ語と英語では、こんなに文字数が違うのですね。どうりで Twitter の登録者数がドイツではあまり上がっていないはずです。

先日のニースでのフィギュアスケート世界選手権で、テレビ出演していたようです。

女子の演技で優勝したコストナー選手の採点が終わった直後に移ってました。終わりから7秒付近に見えます。

ニースで行われているフィギュアスケートの世界選手権を見てきました。

羽生選手の演技は大変すばらしく、神が乗り移ったかのようでした。会場も一体となって彼を応援し、終わってから観客が総立ちとなりました。会場のほとんどの人々が、彼が被災した東北の出身であるということなど知らないはずですが、純粋に彼の演技で感動して、会場が盛り上がっていました。高橋選手の演技もミスがなく完璧で、観客からの反応もよかったのですが、あまり高得点には結びつきませんでした。一方、カナダのパトリック・チャン選手の演技はミスがあったのにも関わらず、高得点がでて、会場からブーイングがでていました。表彰式のときも、金メダルが彼に渡される時にブーイングが起きていたのが印象的でした。

女子はとても華やかです。本当に絵になります。やはり確実に演技をする人が高得点をあげ、イタリアのコストナー選手の演技はそつがなく完璧で、高得点がでたのもうなづけます。イタリアに近い会場だけあって、観客の中に多くのイタリア人もいて、彼らが彼女の演技を盛り上げていました。

日本勢では、やはり三位だった鈴木選手の演技が光っていました。それに比べると浅田選手は動きはしなやかでエレガントなのですが、どうもジャンプが切れていないようでした。

今回初めてフィギュアスケートを生で見ましたが、銀盤上で繰り広げられる演技と、音楽と、観客の反応を直に体験できるというのはやはりテレビを通してでは絶対に味わえないよさがあります。

昨日は映画を見た後で、昼ご飯を食べた後、ニースのカーニバルを見ました。

日本では考えられないようなデザインのオブジェクトや飾り付けがありました。

花のパレードが2時半から始まると、その名の通り、花で飾られた車が通りを動き出しました。その間に様々な人々が踊りながら移動していきます。「カーニバル」というだけあって、ブラジルのサンバもありました。

これまた日本では考えられないような大きな風船などが練り動いていて、面白かったです。

車からお姉さんたちが花を観客に向った投げ渡すのですが、中にはまるで飼い犬にえさをやるような感じで放る人もいて、なんだか興ざめする気がしました。中にはエレガントに下から放つ動きをする人もいて、そういう人の姿は美しいと思いました。

スタンドができていて、ここに座るには25ユーロ払わないといけないということです。また、通り沿いの立ち見席が10ユーロでした。しかし、その周囲のちょっと高くなったところからでも十分楽しめたので、結局お金を払わないで見てしまいました。パレード中に花を投げるお姉さんの中には、気前よく無料の観客席に花を放ってくれる人たちもありました。

夕方、ニースに出て、クリスマス飾りを楽しんできました。

このところ、夕方4時半くらいになるとすっかり暗くなり、クリスマス飾りがきらびやかに闇の中に浮かび上がります。

いつも多くの人々でにぎわうマセナ広場ですが、このシーズンは一段と盛り上がっています。

出店もたくさん出ています。

それにしても、よく欧米の町でよく見かけるのがこのさらし首の仏さまです。別に熱心な仏教徒というわけでもないですが、やはり仏さまを首だけちょん切ってデコレーションとしておいておくというのは見てて気分が良くないものです。

出店の生ガキとクレープを食べてみました。生ガキはカリフォルニアで食べたものに比べるとちょっと味が薄い気がしました。一方、クレープは飛び上がるほどおいしく、さすがフランスだと思いました。

小さいながらもスケートリンクもあったり、観覧車もあったりと、家族総出で楽しむ人々や観光客も多数見られました。

ニース空港から成田空港まで、紙のチケットを持たずに帰ってくることができました。

搭乗前日に、PC からオンラインでチェックインをしておき、チェックインの最後の画面に出てきた PDF ファイルを Dropbox に入れておきました。iOS 5 を導入したばかりの iPhone でそれが見られることを確認し、ニース空港に行き、チェックインの時にバーコードを表示し、センサーで読み取ってもらい、荷物を預けました。

搭乗口では、日本で JAL や ANA で国内線に乗るときのように、バーコードを機械の読み取り部分に充てるだけで通れました。また、飛行機に乗る際も、フライトアテンダントに該当部分をマルチタッチで拡大して見せるだけで大丈夫でした。

途中、アムステルダム空港で乗り換えるときにラウンジを利用しましたが、受付で iPhone 上のフライトナンバーの部分を拡大して見せました。ここに来る直前で、ラーメンや寿司が売られていましたが、ラーメンが最低でも9ユーロ、寿司は10ユーロ以上するのでどうせあと十何時間か我慢すればもっといいものがもっといい値段で食べられるとおもい、ぐっと我慢しました。

成田への便に乗るときも iPhone を見せるだけで席までたどりつけました。

日本で国内線に乗る際は、「ペーパーレス」とか「eチケット」とかいう割には、やたらと紙が発行されます。ところが、今回利用した KLM では、最初の搭乗地から最終目的地まですべてペーパーレスが実現できました。ひょっとすると、CO2 の排出に敏感な欧州の会社だから、できたことなのかもしれません。

先週に続いて、再びニースに行ってきました。

イタリアにもすぐ行ける距離にあるためか、この地ではイタリア文化の影響を濃く感じられます。

たとえば、朝のマーケットに行くと、イタリアからの野菜や果物を多く見ることができます。

車もイタリア産のものがよく見られます。フィアット500 はもちろん、フェラーリもよくみかけます。

建物の色のオレンジが、地中海と空の青と素晴らしいコントラストをなしています。

もちろん、おいしいピザもあります。

10月1日

まずはニース空港に向かい、レンタカーを変えてもらうことにした。どうもプジョー 308 は相性がよくない気がする。レンタカー屋で訴えると簡単に変えてくれしかもアップグレードしてくれてプジョー 508 の最新のものになった。迷惑な話である。日本よりはましとはいえ、フランスの道路はアメリカと比べると狭く、特に駐車場が狭い。まだまだこちらの道路事情になれない中で、こういうでかい車はあまり乗りたくないのだが、日本で高級外車に属する部類の車であるということを考えると、積極的に変えてほしいとも言えなかった。

実際にちょっと走ってみると 508 のほうがやはりよいことが分かった。エンジンのかかり方をチェックしてみたが 308 と比べるとすぐにかかってくれる。信号で停止しているとエンジンが停止してくれるので、でかい割には燃費も悪くなさそうである。それにしても、プジョー車のギアーにパーキングがないのはどうも慣れない。

駐車場に車を止め、まずはビーチに出てみることにした。南フランス特有の太陽光線が地中海の青さをまぶしく際立たせていて、開放的な気分になる。実際、トップレスの人もちらほら見られる。

当初、ニースについてからすぐに昼食をとるつもりでいたが、このビーチでボーっとするのもよいかと考え、適当な店でサンドウィッチを買い、ビーチでしばらく寝そべることにした。青い空の下で、蒼い海を見ながら波の音を聞き、さわやかな風を肌に感じながらボーっとすることが実はとても贅沢なことなのだと改めて感じた。

しばらくビーチに滞在した後、ニースの町を歩いてみた。面白いことに、三菱自動車の i-MiEV がこちらではプジョーになっている。そういえばヨーロッパで i-MiEV が OEM 供給されるということをどこかの記事で読んだが、このことかと気付いた。

早めの夕食をとろうと思ったが、ネットで調べた店が二軒とも夜7時以降になってからでないとやってないようだった。そこで以前にも来たことがある La Pizza にて、ピザを食べることにした。

La Pizza
34 Rue Masséna 06000 Nice, France
04 93 87 70 29
http://www.crescere.fr/restaurants-pizzanice.htm

Pizza Neptune というツナのピザを頼んだ。あいかわらずピザ生地が薄くてぱりっとしてうまい。今回はチーズを載せてもらったがこれだと量的に多すぎると感じた。食後のデザートはマシュマロ生地にカスタードソースがかかったようなデザートである、Ile Flottante というものをたのんだが、こちらはあまり好きになれなかった。マシュマロでなく、バニラアイスだったら良いのにと思った。

9月30日

アムステルダムから夜の8時半にニースに飛び立ち、ニース空港に到着後、預けた荷物を拾ってレンタカー屋に行き、予約してあったレンタカーに乗り、ホテルに着いたのは11時半ごろだった。ホテルにはありがたいことに湯船があるので、しばらく浸かった後で寝た。

起床後窓を開けると、南フランスのまばゆい太陽光に照らされた緑の広がる様子が目に入ってきて気分が高まった。遠くに山が連なるのが見える。なんとなくシリコンバレーに通じるものがある。そういえばこのあたりはフランスのシリコンバレーと呼ばれるところで、気候がよいところに新興企業やハイテク企業を誘致するという作戦は日本も真似するべきだと思う。

身支度を整え、近くのスーパーに行き、食材を調達しに行った。前回ホテルに泊まった時は、高い割にはあまりいい朝食が出なかったことを記憶しているので、自分で食べられるものを買い求めた。

さてレジに行くとレジのところに誰もいない。自分で会計を済ませるレーンだけがあいている。ここに行くと、遠くでこのレーンを見張っている人が何やらフランス語で話しかけてくるが、何のことかさっぱりわからない。一生懸命話しているのを聞いていると、どうやらフルーツは置いてあったところで重さを量り、それに応じた値段を記したシールを張って持ってこなければならなかったようだ。しょうがないので、フルーツだけは後で会計することにして、先にそれ以外のものを処理することにした。まったくフランス語の不勉強を痛切に感じる。その後近くにいる英語の話せる人の助けを借りて、どうにか買い物を済ませた。

昼食はフランスのここでの同僚たちと一緒に近くのレストランでとることにした。結構みんなきっちりコース料理を頼んでいた。自分は昼間っからそんなに食べると、特に時差ぼけの影響がまだあるこのときは眠くなってしまうと考え、フルコースにはしないことにした。

食後デザートを進められ、朝食をたくさん食べたので、デザートはいらないというと、フランス語には、 etre gourmand という表現があるということを教わった。英語で訳すと、gourmand は greedy すなわち貪欲なという意味になるので、あまりよくない感じがするが、フランス語では日本語のまさに「べつばら」のコンテキストで使われるので、日本語には「別腹」に訳すべきなのだろう。実際に、日本語では、英語に直訳すると “another stomach” という表現を使うという風に説明すると、同僚たちは納得していた。

同僚の一人はフランス料理の名物であるタルトタタンを食べていた。これはタタン姉妹が経営しているレストランで、キャロライン・タタンがお客さんと話し込んでいる間にデザートを作る時間が限られてきて、焦ってリンゴの皮をむいた状態にあったものを利用して砂糖とともに鍋に入れて熱し、その後タルト生地を入れるという順番で調理したのだが、これが客にバカ受けし、以後急速にその地方のみならずフランス全土に広まったというデザートである。

さすがにこれを食べる気が起きなかったのだが、小さなデザートを集めたメニューもあるよと教えてくれたので、これを注文することにした。どれもこれもちょっと甘すぎる気がしたが、おいしかった。特にエスプレッソとともに食べるとちょうどよい。

仕事を終えた後、同僚に勧められてカルフールに行ってみた。売り場がとてつもなく大きく、端から向こうの端が見えないほどである。安いのはよいのだが、質もあまりよくなさそうなものもあるので注意が要りそうである。感覚としては、アメリカでの Walmart と Target の間の様な感じだろうか。

夕食をどこで食べるか考えながら地図を眺めてみると、ちかくに O’ Sushi という店があるのを発見した。「おすし」というのは面白いと思っていってみると、プラスティックのパッケージに入った寿司が売られている。ネタも許せる程度の新鮮さを保っているようであるので、10ユーロのパッケージを食べてみることにした。味は悪くない。シャリも一応ちゃんとしている。さっきカルフールで米がないかと探してみたら、タイ米が置いてあるだけだったが、このシャリは一応カリフォルニア米みたいな歯ごたえがある。このあたりにもすし用に使えるようなコメが流通しているということだろうか。

駐車場に行き、車のエンジンをかけようとしたらかからなくなっていた。なんだこれはとおもって何回か試してみたがだめである。レンタカー会社に電話して、修理の人を呼んでみた。一時間くらいでくるという。そこでしばらく待ってみたが、一時間たっても何も来ない。ひょっとしてと思って試しにエンジンをかけてみると、今度はかかった。とりあえずかかっているうちに移動してホテルまで行ってしまおうと考え、移動した。だが、ホテルについてからもう一度エンジンをかけようとすると、かからなかった。やはり何かがおかしい。

そうこうするうちに電話が鳴った。さっきの場所に修理の人が行ってみたら誰もいないではないかと言っていた。誰も来ないので試しにエンジンをかけたらかかったので、とりあえずホテルまで来てみた。しかしまだエンジンがおかしいというと、ここまで来てくれるということだった。時差ボケと夜になっているということで眠くなって朦朧としながらしばらく待ってみると電話がかかり、何やらフランス語でしゃべってくる音が聞こえる。英語は通じるかと聞いてみても全く駄目である。駐車場の外からピッピーと音がするので、そっちのほうに歩いて行ってみると修理の車のようなものがきている。その車を自分の乗っていた車まで寄せてもらい、見てもらうことにした。

なんのことはない。ギヤシフトがきちんとニュートラルに位置していることを確かめて、しっかりとブレーキペダルを踏みながら鍵を回してプラグを点火すると、ちゃんとエンジンがかかった。これはおかしいと思って自分でもやってみると、なんだかタイミング的に遅延が発生しているような気がするものの、一応エンジンはかかる。ひとまず来てくれた修理の人たちには礼を言って、帰ってもらったが、どうも釈然としない。そのあとで何回か試してみると、一応エンジンはかかるのだがタイミング的に怪しい。自分の操作の仕方が悪いこともあるのだろうが、車のエンジン自体も何となくおかしい。明日レンタカー屋に行って変えてもらうことにした。

いつも通りに4時半に起床後、朝食および出発前の最終パッキングをしていつも通り6時に家を出発した。大船駅で成田エキスプレスに乗り、途中で完成間近の東京スカイツリーを見て、写真を撮ることを思い立つが、この時に GR Digital 3 を忘れたことに気付いた。そういえば数日前に荷物を詰め込んだ時に、バッテリーチャージャーを入れたことは覚えているのだが、カメラそのものを入れた覚えがない。最近こう言った忘れ事が非常に多くなっている。注意力と集中力が散漫しているからだろうか。

成田空港について、KLM のチェックインカウンターに行ってみるとエコノミークラスに長い列ができていた。これに並ぶのは面倒だなと思っていると、インターネットチェックインの列が短く、2人しか並んでいない。そういえばまだインターネットチェックインをやっていなかったと思い、列に並びながら iPhone を取り出し、急いでチェックインしたところ、チェックインが完了したタイミングで自分の番が来た。荷物を預けてチェックインをした後、すぐにセキュリティーチェックと出国検査を済ませた。

あまりにもここまでスムーズに行き過ぎて、この後で後悔した。というのも、出発前の腹ごしらえと、メールチェックをセキュリティーポイントの前ですべきだった。5階に行けば、ラウンジも使えたのにと思ったが、時すでに遅し。目的地であるゲート16付近にある軽食の店で、カレーライスを食べつつ、搭乗前の最終メールチェックをした。

出発は10時45分だった。今回のる KLM 便は、ボーイング747で、乗客と貨物を載せる Combi とよばれる機体である。747 は一度に乗る人数が多く、到着時に空港で混みがちになり、かつ機内エンターテイメントもあまり充実しない傾向があるうえ、機内でのエンジン音もうるさいので、好きでないのだが、今回乗ったものは人数が抑えられているうえ、機内エンターテイメントも結構充実していた。各座席の前に液晶モニターが付いていて、多くの映画が楽しめるようになっている。だが、見たい映画がなかったので、機内では読書と iPhone での Final Fantasy で時間をつぶした。そういえば、サンフランシスコとアムステルダムを結ぶ 777 での便では、アイスクリームとカップラーメンが途中で出されたが、今回のフライトではアイスクリームだけだった。

アムステルダムに到着後、KLM のラウンジを利用しようとしたら、二つあるラウンジのどちらも使えないということだった。スキポール空港では、シェンゲン条約加盟国内移動用のセクションと、それ以外の国際専用のセクションに分かれているが、これらのセクションに一つずつあるラウンジのどちらも使えず、シェンゲンセクション内にあるその他の航空会社や自分のような Priority Pass 会員や、ダイナーズのカードを持つ人々のために設置されている専用ラウンジを使うようになっていた。2月にエールフランスを使ったときは、エールフランス用のラウンジが使えたので、ちょっと残念な気もした。だが、電源のある机で次の便を待つ間に PC や iPhone の充電ができるのはありがたい。また、ポテトチップやコーヒー、ジュース、水、アルコールなどの飲み物も無料で取得できるので、日本のクレジットカード会員用ラウンジと比べると待遇が良い。WiFi は初めの30分はただで使えるが、その後に有料となってしまう。ここでしばらく時間をつぶした後、ニースに向かうのである。